直線伺服電機(jī)是一種傳動(dòng)系統(tǒng)，將電磁能直接轉(zhuǎn)化為勻速直線運(yùn)動(dòng)能，無(wú)需所有中間組織的轉(zhuǎn)換；可視為旋轉(zhuǎn)電機(jī)按切割方向切割，展示平面圖，由電機(jī)定子演變而成的一側(cè)稱為初中，由電機(jī)轉(zhuǎn)子演變而成的一側(cè)稱為二次線圈；在具體使用中，初中和二次線圈的生產(chǎn)制造成不同的長(zhǎng)度，以確保初中和二次線圈在所需行程安排范圍內(nèi)的連接不變；直線電機(jī)可為短、中、長(zhǎng)線圈，也可為長(zhǎng)、中、短線圈，充分考慮制造成本和運(yùn)營(yíng)成本，現(xiàn)階段一般選擇短、中、長(zhǎng)線圈。
直線電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，輸出功耗小，移動(dòng)速度高，瞬時(shí)速度高，高速運(yùn)行（直線電機(jī)可完成不同類別的高精度地圖定位控制，從快速到低速，應(yīng)用于地鐵站的感應(yīng)門。）
而伺服電機(jī)(servomotor)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械設(shè)備部件運(yùn)行的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，是補(bǔ)貼KW2M電力監(jiān)控表電機(jī)間接變速裝置的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)；伺服電機(jī)可以將控制速率和零件精度轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)距和轉(zhuǎn)速比，促進(jìn)控制目標(biāo)和閉環(huán)控制。事實(shí)上，直線電機(jī)也是一種伺服電機(jī)。理論上，只需有反應(yīng)的系統(tǒng)軟件(直線電機(jī)通常以Hall或是平行線光柵尺意見反饋)都應(yīng)該是伺服系統(tǒng)。因此伺服電機(jī)應(yīng)當(dāng)在理論上被分成兩大類：轉(zhuǎn)動(dòng)伺服電機(jī)和平行線伺服電機(jī)，直線電機(jī)的特性：高動(dòng)態(tài)性特點(diǎn)、高剛度，相對(duì)性于傳統(tǒng)的擴(kuò)展型的電力監(jiān)控表平行線傳送構(gòu)造(如滾珠絲杠，直線模組)，免維護(hù)保養(yǎng)，但成本費(fèi)較高。
